Hoe u uw kapotte voorruit kunt repareren?

    Matthew Wright is al meer dan 10 jaar een freelance schrijver en redacteur en al drie decennia een autoreparatieprofessional, gespecialiseerd in Europese oldtimers.ons redactieproces Matthew WrightBijgewerkt 01 oktober 2018

    Voorruitreparatiesets kunnen een effectieve en voordelige manier zijn om de kleine schilfers en vlekjes te repareren die uw zicht kunnen belemmeren. Ze zijn niet bedoeld om grote scheuren repareren , die echter vaak verschijnen kort nadat er iets in uw glas is gestoten. Als dat het geval is, laat de pro's dan uw voorruit repareren. Maar voor kleine oppervlakteschade is een voorruitreparatieset voldoende. Je kunt er een kopen bij elke fatsoenlijke auto-onderdelenwinkel. Je hebt ook de volgende benodigdheden nodig:



    • Schoon scheermesje
    • Glasreiniger
    • Papieren handdoeken
    • Plakband

    Voer deze reparatie niet uit in de hete zon. Hierdoor zal de hars te snel uitharden en zal uw reparatie niet opgaan in de rest van het glas. Kies in plaats daarvan een bewolkte en koele dag. Of doe het in een goed verlichte garage. Volg dan deze stappen:

    01 van 08

    Reinig het beschadigde gebied

    Verwijder eventuele losse glasstukken voorzichtig.

    Matt Wright





    Een schoon oppervlak is essentieel. Reinig eerst de omgeving van de schade met glasreiniger. Hierdoor blijven de zuignappen van de reparatieset stevig op de voorruit plakken. Neem vervolgens een scheermesje en verwijder eventuele kleine losse stukjes glas die in de chip of pokdaling kunnen zitten. Eventueel vuil kan ervoor zorgen dat de hars van de reparatieset niet goed hecht aan het glas. Geef het beschadigde gebied de tijd om volledig te drogen voordat u doorgaat naar de volgende stap.

    02 van 08

    Plaats het zuignapgereedschap

    Matt Wright



    Met het beschadigde gebied schoon en voorbereid, plaatst u het zuignapgereedschap zo dat het middengedeelte met schroefdraad zich direct boven het afgebroken gebied bevindt. Druk de zuignappen stevig op hun plaats en zet de vier armen van het gereedschap vast. Maak je geen zorgen als je op dit punt een beetje uit het midden bent; je kunt het doel van het gereedschap aanpassen door de armen in of uit de zuignappen te schuiven.

    03 van 08

    Plaats de reparatiebuis met schroefdraad

    Matt Wright

    Draai met het zuignapgereedschap direct boven het beschadigde gebied de reparatiebuis in het zuignapgereedschap. U moet het met de hand stevig vastschroeven; gebruik hiervoor geen gereedschap. Ga langzaam en gebruik niet meer kracht dan nodig is.



    04 van 08

    Controleer de uitlijning van het gereedschap

    Matt Wright

    Een succesvolle reparatie van de voorruit is afhankelijk van de juiste uitlijning van het gereedschap, dus het is essentieel om de positie van de buis met schroefdraad opnieuw te controleren. Doe dit vanuit de auto. Het rubberen uiteinde van de buis moet direct bovenop de chip in uw voorruit zitten. Als dit niet het geval is, schroeft u de buis los en plaatst u deze opnieuw.

    05 van 08

    Voeg de hars toe

    Matt Wright

    Zodra u de buis in de juiste positie heeft, maakt u de dop van het flesje hars los, plaatst u de punt over de reparatiebuis en drukt u de hars voorzichtig in de buis. Je hebt niet veel nodig om de reparatie uit te voeren, maar je wilt ook niet bezuinigen. De meeste productrichtlijnen vragen om twee druppels, maar u kunt voor de zekerheid vier druppels toevoegen.

    06 van 08

    Plaats de plunjer

    Matt Wright

    Onmiddellijk nadat u de hars hebt toegevoegd, plaatst u de middelste plunjer en draait u deze bijna helemaal vast. De plunjer zal de reparatiehars in het beschadigde gebied dwingen. U weet of u voldoende druk uitoefent, omdat het moeilijker wordt om hem in te draaien. Nadat u hem hebt vastgedraaid, draait u de plunjer even los om eventuele luchtbellen te laten ontsnappen, en draait u hem vervolgens weer vast.

    07 van 08

    Breng de afwerkingsfilm aan

    Matt Wright

    Zodra je de hars ongeveer een minuut de tijd hebt gegeven om volledig in de glassplinter te dringen, verwijder je het zuignapgereedschap van de voorruit. Plaats snel een deel van de heldere afwerkfilm over het nog vochtige reparatiegebied. Gebruik het scheermesje om de hars voorzichtig naar de randen van de film te drukken. Je probeert het er niet volledig uit te krijgen; je wilt gewoon dat het zo dun en gelijkmatig mogelijk is. Sommige mensen vinden het leuk om een ​​beetje plakband aan de film toe te voegen om er zeker van te zijn dat deze niet wegglijdt terwijl de hars aan het uitharden is, vooral als het een winderige dag is.

    08 van 08

    Voltooi de reparatie

    Sinan Saglam / EyeEm / Getty Images

    Laat de reparatiehars volledig drogen onder de heldere film. Tien minuten zou voldoende tijd moeten zijn. Als u de film verwijdert en merkt dat de hars nog nat is, hoeft u zich geen zorgen te maken. U kunt opnieuw beginnen door nog een druppel hars toe te voegen en een nieuw stuk film aan te brengen. Laat het dan langer drogen. Reinig uw reparatie door de overtollige hars van de voorruit te schrapen met het scheermesje. Als de reparatie niet naar wens is, hoeft u het proces alleen maar te herhalen totdat het soepel en perfect is.