Elke keer dat een bestuurder de contactsleutel omdraait of op de startknop drukt, wordt verwacht dat de startmotor de motor tornt. Dit mechanisme wordt veroorzaakt door de 12V verzadigde loodzuuraccu, die standaard is op vrijwel elk voertuig op de weg. Sommige auto's hebben een tweede batterij en vrachtwagens en campers kunnen een batterijbank hebben, die verschillende batterijen met elkaar verbindt. Vergelijkbare batterijen zijn te vinden in tractoren, elektrische apparatuur, motorfietsen, powersportmachines, sneeuwscooters, vierwielers , en back-upsystemen op zonne-energie, om er maar een paar te noemen.
auto batterijen hebben de neiging om meerdere jaren mee te gaan, maar de levensduur hangt af van hoe ze worden gebruikt. De typische auto-accu, die elke dag wordt aangedreven, goed is opgeladen en nooit diep is gefietst, kan meer dan 7 jaar meegaan, maar dat is het beste scenario. De meeste onderhoudsvrije (lees: vervangen bij overlijden) autobatterijen gaan gemiddeld 4 tot 7 jaar mee. Een korte levensduur van de autoaccu, minder dan 3 of 4 jaar, kan te maken hebben met verschillende problemen, zoals gebrek aan gebruik, corrosie, overmatige diepe cycli, elektrolytverdamping, schade of oplaadproblemen.
Hoe gaat een auto-accu dood?
Als het acculampje brandt, kan dit duiden op een probleem met de auto-accu of het oplaadsysteem. http://www.gettyimages.com/license/185262273
Er zijn verschillende dingen die de levensduur van een auto-accu kunnen verkorten, en de meeste zijn te voorkomen. Nu hebben we het niet over die lege batterij die je krijgt als de lichtkoepel aan was of de auto al een maand niet heeft gereden. Gewoonlijk is een starthulp, boosterpack of acculader alles wat nodig is om de auto-accu nieuw leven in te blazen en de auto weer op de weg te krijgen, maar het kwaad is al geschied. Het is de accumulatie van schade die leidt tot de vroegtijdige dood van de auto-accu, op welk punt deze de auto gewoon niet start. De dood van de auto-accu verwijst in dit artikel naar het onvermogen van de accu om een lading vast te houden, meestal veroorzaakt door sulfatering.
In de basis is een auto-accu gemaakt van afwisselende platen van verschillende metalen, meestal lood en loodoxide (Pb en PbO2), in een elektrolytbad, meestal zwavelzuur (H2DUS4) in water. Bij het ontladen, accuzuur vergemakkelijkt de stroom van elektronen, van de Pb-plaat naar de PbO2plaat, die een elektrische stroom genereert, die kan worden gebruikt om bijvoorbeeld de motor te starten of de koplampen te verlichten. Door deze chemische reactie worden beide platen meer chemisch vergelijkbaar en worden volledig ontladen autobatterijplaten omgezet in loodsulfaat (PbSO4), waarin het probleem ligt.
Zogenaamde zachte sulfatering van de batterij treedt praktisch elke keer dat u de batterij ontlaadt op, maar omdat deze meestal onmiddellijk wordt opgeladen, dwingt de elektronenstroom gemakkelijk de tegenovergestelde chemische reactie af, wat resulteert in ongelijke Pb en PbO2platen. Als de auto-accu gedurende lange tijd ontladen blijft, treedt harde sulfatering op, de vorming van loodsulfaatkristallen. Als PbSO4kristallen vormen, verminderen ze geleidelijk het beschikbare oppervlak voor chemische reactie, het verminderen van de capaciteit om de batterij op te laden en te ontladen. Uiteindelijk, PbSO4kristalvorming verspreidt zich, wat leidt tot scheuren en kortsluitingen in de batterij, waardoor deze onbruikbaar wordt.
Manieren om een lege auto-accu nieuw leven in te blazen
Zelfs als de auto-accu niet kan worden gered, zal een Jumpstart u in ieder geval op weg helpen naar de Autoparts Store of uw vertrouwde technicus. http://www.gettyimages.com/license/200159628-004
Helaas is het onmogelijk om harde sulfatering ongedaan te maken, maar het is goed om op te merken met betrekking tot producten en diensten beweren om sulfatering om te keren, is er geen echt bewijs om hun beweringen te staven. Toch, als je een lege auto-accu , zijn er verschillende dingen die u kunt proberen om uzelf weer op weg te helpen, zelfs als u rechtstreeks naar een reparatiewerkplaats of auto-onderdelenwinkel gaat voor een nieuwe batterij. Voertuigen die deze methoden gaan gebruiken, mogen niet worden uitgeschakeld totdat een nieuwe auto-accu kan worden verkregen, en een paar van deze methoden zullen de batterij hoe dan ook afmaken.
- Jumpstart: Startkabels en een tweede batterij, batterijbooster of tweede voertuig kan voldoende zijn om het voertuig te starten. De lege batterij accepteert echter geen lading, dus zet de motor niet af! Opmerking: doe niet probeer een bevroren batterij te starten, aangezien deze kan exploderen. Ontdooi het en probeer het eerst op te laden.
- Gedistilleerd water: Als het elektrolytniveau laag is, kan het toevoegen van gedestilleerd water voldoende zijn om de platen volledig onder te dompelen en een beetje meer reactiegebied mogelijk te maken. Dit kan voldoende zijn om de motor nog een paar toeren te geven.
- Epsom-zout: Epsomzout (magnesiumsulfaat of MgSO4) is gemakkelijk te vinden in supermarkten, tuincentra en drogisterijen. Het toevoegen van een sterker zuur aan het elektrolytmengsel, zoals Epsom-zout, kan voldoende zijn om de chemische balans te doen kantelen en voldoende lading te leveren om de motor te starten. Los 1 deel MgSO op4met 3 delen warm water, voeg dan toe aan elke cel totdat de platen bedekt zijn met ¼ tot ½ elektrolyt.
- Aspirine: Stel je een voertuig voor in het midden van nergens, een afgelegen kampeertrip, en het enige dat beschikbaar is, zijn een paar flessen water en aspirine. Geloof het of niet, aspirine ( acetylsalicylzuur of C9H8OF4) kan worden gebruikt om het elektrolytmengsel chemisch te wijzigen. Plet en los 12 aspirinetabletten, 325 mg of 500 mg, op in ongeveer 6 oz warm water en voeg gelijke hoeveelheden toe aan elke cel. Voeg extra water toe om ervoor te zorgen dat de borden onder staan.
Preventie is het beste medicijn
Inspecteer het oplaadsysteem regelmatig om vroegtijdige uitval van de accu van de auto te voorkomen. http://www.gettyimages.com/license/88312367
Het is altijd beter om schade te voorkomen dan te repareren, en in het geval van de auto-accu, deze te vervangen. De enige manier om met harde sulfatering van auto-accu's om te gaan, is door dit in de eerste plaats te voorkomen. naar voorkomen sulfatering en uitval, laad de accu altijd direct na gebruik op, zorg ervoor dat het voertuiglaadsysteem goed werkt en plaats een ongebruikte autoaccu op een vlotterlader om volledig opgeladen te blijven.