Een versleten kofferbak- of zijspanembleem vervangen

    Matthew Wright is al meer dan 10 jaar een freelance schrijver en redacteur en al drie decennia een autoreparatieprofessional, gespecialiseerd in Europese oldtimers.ons redactieproces Matthew WrightBijgewerkt 30 juni 2019

    De embleem op de achterkant van uw auto die aangeeft dat het model af en toe moet worden vervangen. Naarmate het ouder wordt en autowasstraten, slecht weer en fel zonlicht ondergaat, kan het verslechteren en zijn esthetische aantrekkingskracht verliezen, waarbij het zijn leeftijd vaak laat zien lang voordat uw verfbeurt dat doet. Het goede nieuws is dat je het embleem in een middag kunt vervangen. Een nieuw embleem is niet duur, net als het gereedschap voor de klus.



    Hier zijn de stappen voor het vervangen van het embleem op een Porsche 911 Carrera, maar de meeste moderne voertuigen gebruiken dezelfde plakkerige emblemen, dus het proces zou vergelijkbaar zijn:

    01 van 06

    Maak het gebied schoon

    oud en nieuw embleem

    Matt Wright





    Maak het oude embleem en de omgeving eromheen grondig schoon. Gebruik een zachte borstel om het vuil en gruis uit de hoeken en gaten van uw oude embleem te verwijderen. Iets schoonmaken dat je gaat weggooien lijkt misschien contra-intuïtief, maar dit is belangrijk. Zelfs fijn stof is schurend genoeg om verf te krassen. Daarom spoelen we voertuigen grondig af voordat we ze wassen met sponzen en vodden. Het gebied moet zo schoon mogelijk zijn, zodat u de verf niet beschadigt als u het oude embleem verwijdert.

    02 van 06

    Markeer de locatie

    Matt Wright



    Voordat u het oude embleem verwijdert, markeert u de exacte locatie met blauwe, niet-beschadigende plakband, zodat u weet waar uw nieuwe embleem moet komen. Een embleem dat in elke richting slechts een paar centimeter verwijderd is, kan er vreselijk uitzien, de visuele esthetische balans verstoren en uw auto laten lijken alsof hij is gerepareerd en opnieuw gespoten na een ongeval, wat een toekomstige verkoop zou kunnen bederven.

    Reinig en droog het gebied onder het embleem. Lijn de bovenrand van een stuk afplakband uit dat ten minste 5 cm langer is dan de breedte van het embleem met de onderrand van het embleem, waarbij u een of twee millimeter ruimte laat tussen de tape en het embleem. Houd de tape aan beide uiteinden tussen duim en wijsvinger met uw vingers naar boven gericht, trek de tape recht uit en plaats deze voorzichtig onder het embleem. Als een letter onder de lijn zakt, gebruik dan twee stukjes tape om die y of g te omzeilen.

    Als je het niet recht krijgt, verwijder dan de tape en probeer het opnieuw. Herhaal het totdat je het goed hebt. Je krijgt maar één keer de kans om het nieuwe embleem op de auto te plaatsen. Als u tevreden bent met de plaatsing van de tape, drukt u deze aan alle kanten stevig aan om er zeker van te zijn dat deze er voor de duur van de reparatie blijft. Markeer nu de linker- en rechterrand van het embleem, zodat u het nieuwe embleem gemakkelijk kunt centreren met behulp van die markeringen als richtlijn.



    03 van 06

    Kies het gereedschap

    Matt Wright

    Gebruik tandzijde of vislijn om het oude embleem te verwijderen. Professionele gereedschappen voor het verwijderen van embleem werkt best goed, maar je gaat niet elke week emblemen verwijderen, dus waarom zou je het geld uitgeven? Zelfgemaakte tools werken net zo goed of beter.

    Knip wat floss of vislijn van ongeveer 2 voet lang, zorg ervoor dat het niet te kort is. Spuit het embleemgebied licht in met ruitenreiniger als smeermiddel om uw lak verder te beschermen. Wikkel het touwtje om de tweede vinger van elke hand en laat ongeveer 15 cm lijn tussen je vingers.

    Begin aan het ene uiteinde van het embleem, meestal het uiteinde met het strakste punt, zoals de achterste a in het afgebeelde Carrera-embleem. Trek uw draadzaag strak en begin met het zagen van de schuimkleeflaag die het embleem aan de carrosserie van het voertuig bevestigt. Laat u niet verleiden om zo dicht mogelijk bij de carrosserie te zagen om zoveel mogelijk schuim te verwijderen. Je krijgt het er nooit helemaal af met het touwtje, en hoe meer je tegen de verf wrijft, hoe groter de kans dat je er krassen op maakt. Zag langzaam door de schuimlaag onder het embleem totdat deze helemaal vrij is van de auto.

    04 van 06

    Verwijder het residu

    Matt Wright

    Wanneer u begint met het verwijderen van schuim, lijm en andere resten van het oude embleem, komt u misschien in de verleiding om een ​​schraper te gebruiken, maar riskeer het niet. Eén diepe kras en je zult jezelf voor de kop slaan. Gebruik een vod, bij voorkeur iets met een dutje, zoals een oud washandje. Zorg ervoor dat het vrij is van vuil, oude verf en schuurmiddelen. Draag nitrilhandschoenen voor dit deel van het werk. De chemicaliën die u gebruikt om de lijmresten te verwijderen, zijn niet goed voor uw huid en u kunt er enkele minuten mee in contact komen, afhankelijk van hoe lang het duurt om de schuimfunctie te verwijderen. Doe dit in een goed geventileerde ruimte, indien mogelijk buiten. Het is nooit een goed idee om dampen in te ademen, zelfs niet voor een korte tijd.

    Voordat u een chemische stof op de lak van uw auto gebruikt, moet u deze testen op een klein, onopvallend gebied. Minerale spiritus zal bijna nooit een fatsoenlijke verfbeurt schaden, maar test om zeker te zijn.

    Bevochtig een klein deel van de doek met terpentine en laat de delen die nog bedekt zijn met schuimlijm zachtjes weken. Probeer je maskeertape-geleider niet te laten weken, maar hij blijft op zijn plaats als hij een beetje vochtig wordt. Werk van de ene naar de andere kant, van boven naar beneden, of van het midden naar de buitenkant, en schrob het schuim voorzichtig. In eerste instantie lijkt het alsof je nergens komt, maar al snel begint het oplosmiddel de lijm af te breken en zie je duidelijke gebieden doorschijnen. Blijf doorgaan totdat je alle lijm hebt weggeveegd. Laat het gebied drogen en je zult meestal plekken vinden met een spoor van het plakkerige spul. Maak opnieuw schoon totdat er niets anders over is dan verf.

    05 van 06

    Bereid het gebied voor

    Matt Wright

    Het gebied achter het embleem, vooral de zichtbare verf tussen en rond de letters, is waarschijnlijk nooit goed gewassen of in de was gezet. Het is moeilijk om schrob- of polijstgereedschap tussen de letters te krijgen, dus er zijn waarschijnlijk fijne krassen rond het gebied van het oude embleem, die gemakkelijker te zien zijn als het gebied schoon en droog is. Hoewel u misschien geen fijne krasjes in de lak opmerkt wanneer het nieuwe embleem op zijn plaats zit, is dit uw enige kans om ze weg te poetsen. Als het je niet kan schelen, ga dan naar de volgende stap.

    Als het embleemgebied schoon en droog is, gebruikt u een hoogwaardige vloeibare was om eventuele krassen weg te poetsen. Het wegpoetsen van krassen met een vloeibare was kan enige tijd duren, maar het zal het werk completer maken. Breng een kleine hoeveelheid wax aan op een bevochtigde applicatorpad of zachte polijstdoek (bijvoorbeeld microvezel). Poets een groot gebied rond de embleemlocatie met een langzame, cirkelvormige beweging en matige druk. Nadat je een paar minuten hebt gepolijst, veeg je de waas weg en controleer je het oppervlak. Ga door totdat u tevreden bent met de resultaten.

    Het is belangrijk om de was te verwijderen van het oppervlak waar het embleem zal worden bevestigd, ook al heb je net een waslaag aangebracht en een half uur besteed aan het polijsten. Je nieuwe embleem plakt niet goed op wax, dus gebruik terpentine om het te verwijderen . Gebruik uw originele minerale alcoholdoek en volg hetzelfde proces, waarbij u langzaam over het oppervlak wrijft om eventuele wasresten te verwijderen. Doe dit voor de zekerheid minimaal twee keer.

    06 van 06

    Pas de vervanging toe:

    Matt Wright

    Voordat u de beschermlaag van uw nieuwe embleem verwijdert, moet u deze op zijn plaats houden. De schuimkleefstof die bij uw embleem wordt geleverd, is zo plakkerig dat als u per ongeluk zelfs het uiteinde van het embleem aanraakt en het blijft plakken, u het moeilijk kunt verwijderen en tijdens het proces wat schuimkleefstof kunt verliezen. Oefen dus om het op zijn plaats te houden, net boven uw geleideband, en het embleem uit te lijnen zonder het oppervlak van het voertuig aan te raken.

    Als je voelt dat je de beweging naar beneden hebt, verwijder dan de steunlaag van de lijm. Je houdt nu het auto-equivalent van een geladen wapen vast. Als je je embleem als iets gevaarlijks behandelt en het volledige concentratie geeft, heb je een grotere kans om het de eerste keer goed te doen.

    Als je het verkeerd hebt, raak dan niet in paniek, hoewel je wat lijm verliest als je het misplaatste embleem eraf trekt. Bepaal of er voldoende lijm overblijft om het embleem jarenlang op zijn plaats te houden of dat u een nieuwe moet bestellen. Het moeilijke deel is voorbij, dus als dit het geval is, wanhoop dan niet.